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渝北汽車拆解件為什么不能隨意處理
發(fā)布時間：2023/11/15 來源：重慶報廢汽車回收服務(wù)中心閱讀：2073次
通過推行生產(chǎn)者責任延伸制度，引導和激勵汽車生產(chǎn)企業(yè)推行綠色設(shè)計和綠色制造，充分考慮汽車產(chǎn)品的可回收性、可拆解性、可再制造性、材料回收的可能性和回收處理方法等與回收相關(guān)的問題，積極采用可拆解性設(shè)計、可回收性設(shè)計，選用無毒、無污染材料以及易回收、可重用、易降解材料，從源頭上為提高汽車產(chǎn)品回收利用水平創(chuàng)造條件，并大限度提升報廢汽車的資源利用效率，降低環(huán)境污染。對可用作原材料利用的部件和可修復或再制造對外銷售零部件中含毒部件、催化劑等進行無害化處置。比如尾氣處理器，蓄電池和輪胎，這些配件雖然可以直接使用，但必須進行無害化處置方可銷售；對于車載的電器等部件按照電子產(chǎn)品安全的相關(guān)法律，送由人員來處理；對一些只存在物理反應(yīng)的部件，如安全帶拉緊器和安全氣囊可送交事先簽約生產(chǎn)企業(yè)進行無害化處理。不同于正規(guī)報廢車企，一些非正規(guī)汽車拆解企業(yè)卻因為可以違規(guī)售賣拆解下來的汽車零部件，而抬高報廢車輛的回收價格，這是導致報廢車輛大量流失的根本原因。據(jù)了解，相對于全國有資質(zhì)可查的620多家汽車報廢回收拆解企業(yè)，非法汽車拆解企業(yè)數(shù)量更多。這些非法企業(yè)大多規(guī)模不大，很多都是家庭手工作坊式操作。

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